Německý inženýr Nikolaje Otto sestrojil roku 1876 první úspěšný motor s vnitřním spalováním. Motor používal palivo v plynné formě a pracoval ve čtyřdobém cyklu prostřednictvím pístů ve válcích. To je princip, na němž jsou založeny moderní motory s vnitřním spalováním. První zdvih, nazvaný, sání, nasává směs vzduchu s palivem do válce, když píst sestupuje.

Při druhém, kompresním zdvihu stlačuje stoupající píst palivo. Potom elektrická jiskra palivo zapálí a vzniklé rozpínající se plyny znovu stlačují píst dolů během pracovního zdvihu se píst opět zvedá, aby vytlačil výfukové plyny z válce. Vstup a výstup vzduchu a paliva ovládací ventily v horní části válce. Písty jsou připojeny ke klikovému hřídeli a jejich pohyb na horu a dolů hřídelem otáčí a tím dodává energii k pohonu vozidla.

Maturita.cz - referát (verze pro snadný tisk)
http://www.maturita.cz/referaty/referat.asp?id=7570